6193 304
Info over de locomotief:

Deze locomotief heeft in het verleden gereden voor DB Cargo.

De Deutsche Bahn maakt al jarenlang enorme verliezen. In de eerste helft van 2024 boekte het bedrijf een verlies van 1,6 miljard euro. DB Cargo boekte zelf ook in 2024 een enorm verlies, van 365 miljoen euro. Om de tekorten deels op te vangen verkocht DB Cargo eind 2025 een deel van haar locomotievenvloot. De 189 822 en de 189 823 werden verkocht aan Lokomotion. De Vectrons 6193 300, 6193 302, 6193 309 en de 6193 315 werden verkocht aan Widmer Rail Services. Ook verkocht DB Cargo twaalf Vectrons (de 6193 303, 6193 304, 6193 305, 6193 306, 6193 308, 6193 310, 6193 311, 6193 312, 6193 313, 6193 314, 6193 317 en de 6193 322) en zeven Traxxen (de 185 390 t/m 185 396) aan verhuurder Railpool.

Momenteel komt de locomotief niet meer in Nederland.

UIC-nummer: 91 80 6193 304-3
De DB Cargo 6193 304 rijdt met een kalk-staaltrein over de BetuweRoute door Groessen richting Duitsland.
18 oktober 2024. © TreinenInNederland.nl
 
   
 
De DB Cargo 6193 304 en de 6193 321 rijden in dubbel tractie met een intermodaaltrein door Elten richting Nederland.
5 februari 2023. © TreinenInNederland.nl
 
De 6193 304 en de 6193 354 rijden in dubbel tractie met een Unit-Cargo over de BetuweRoute langs Groessen
richting Emmerich en verder. 7 augustus 2022. © TreinenInNederland.nl
 
De 6193 304 rijdt met een goed beladen intermodaaltrein via het linkerspoor over de BetuweRoute door Groessen
richting Kijfhoek. 23 januari 2022. © TreinenInNederland.nl
 
De DB Cargo 6193 304 rijdt met een goed beladen intermodaaltrien over de BetuweRoute langs Groessen richting
 Emmerich en verder. 31 oktober 2021. © TreinenInNederland.nl